El grupo municipal Valladolid Toma la Palabra (VTLP) ha denunciado públicamente los fallos de diseño y ejecución en el nuevo carril bici de la calle Eras, señalando que la infraestructura ciclista «pone en riesgo la seguridad ciudadana» y resta espacio peatonal sin justificación.
La formación ha recorrido en bicicleta el trazado de esta nueva vía para verificar su estado y constatar si cumple con los criterios mínimos de seguridad y accesibilidad. El balance ha sido claramente negativo. “El resultado de esta visita ha sido decepcionante”, ha declarado el concejal Jonathan Racionero. “Donde antes había un paseo ancho para las personas, ahora existe una acera-bici que, una vez más, le resta espacio público a la gente, cuando existe espacio de sobra que está dedicado al coche”.
Desde VTLP critican también que se siga optando por carriles bici bidireccionales, una opción desaconsejada en el propio Plan General de Ordenación Urbana por los conflictos que genera con los peatones. A ello se suman “numerosos resaltes a lo largo del recorrido, pésimos rebajes en los accesos, giros con ángulos rectos, peraltes inadecuados y una gran acumulación de arena y grava”, lo que según Racionero “plantea serias dudas sobre la seguridad y comodidad de las personas usuarias”.
La formación alerta además de deficiencias en la señalización semafórica de los cruces. En el cruce con la calle Morena, el paso no cuenta con cabeza semafórica específica para bicicletas, y en el de la avenida de Gijón directamente no hay semáforo, una carencia que ya ha provocado un atropello y el cierre posterior del paso por motivos de seguridad.
VTLP atribuye estas deficiencias a la “falta de seguimiento por parte del equipo de gobierno municipal” durante la ejecución de las obras, lo que —a su juicio— deriva en actuaciones que no cumplen los mínimos exigibles para garantizar la seguridad de ciclistas y peatones.
Ante esta situación, el grupo municipal exige al alcalde Jesús Julio Carnero y al área responsable que se adopten “medidas urgentes para corregir estas deficiencias, se realice un seguimiento exhaustivo de todas las infraestructuras ciclistas y se revisen todos aquellos elementos que puedan comprometer la seguridad de la ciudadanía”.
